“作为中国新质生产力的企业，九号在智能制造、人工智能方面持续加大投入和发展力度，希望进一步在多个细分品类巩固全球位置，也在亚太尤其中日韩业务经营上再进一步。”韩国时间5月27日，九号公司创始人兼董事长高禄峰在参加第八届中日韩工商峰会后感慨。

　　“第八届中日韩工商峰会”“中法企业家委员会第六次会议”，近期，高禄峰连续随团出访参加国际工商界盛会。这是九号公司深耕技术，不断培育新质生产力，助推公司国际化的自然结果。而这背后的“新质生产力”在全国两会被提及后，在当前正成为热词，众多有关“智造”的产品和产业链条，都指向加快形成“新质生产力”，呈现出“新”风扑面、“质”感满满。

　　科技引领行业之革“新”

　　我国是电动自行车保有量大国。当前，我国电动自行车的社会保有量达到4亿辆，已经成为民众中短途出行的重要选择。为进一步规范行业发展，确保广大老百姓用车安全，电动自行车新国标从2019年4月开始实施。

阿巴贡家财万贯，但是为了不让儿子结婚时花掉一分钱，逼自己的儿子娶一个有钱的寡妇，为了省去给女儿办嫁妆的钱，逼自己的女儿嫁给一个有钱的老头。严监生的家境其实也很富裕，但是呢，他在临死之前，伸出了两个手指头，始终不肯断气，众人不解，原来是灯盏里点了两茎灯草，有点费油，当他的妻子挑掉一根灯草之后，他才放心的咽气。

赵飞燕出生在一个平民家庭，家境并不殷实，出生后就被父母抛弃。没想到，三天后她竟然还没有死，于是，母亲就又将她抱回家中抚养。稍稍长大后，她就和妹妹赵合德一起被送进了阳阿公主府中，学习歌舞。

　　与此同时，近年来，汽车行业的智能化、网联化、共享化，逐渐向电动自行车行业延伸。产业智能化与电动自行车新国标搅动着行业格局。近年来，不少企业宣布进军电动自行车行业，其中九号公司是最成功的一家。

　　高禄峰表示，九号从2019年开始涉入电动两轮车行业以来，就以“真智能”为标签，“智能”不仅体现在产品上，也体现在制造上，它是九号的核心竞争优势。国家提倡大力发展新质生产力，新质生产力与智能制造成为推动制造业转型升级的关键驱动力。

　　2023年，电动两轮车跃升为九号公司第一大营收来源，电动两轮车销量147.15万台，收入42.32亿元，同比增长74.10%；毛利率19.27%，同比增长3.71%。截至2024年2月29日，九号电动两轮车国内累计出货量正式突破300万台。这个成绩是许多老玩家成立几十年还难以企及的。

　　除了布局电动自行车领域，九号公司也突破割草机行业。割草机作为园林维护的重要工具，近年来在全球范围，尤其欧美市场得到了广泛的应用和普及。割草机行业的竞争格局日趋激烈，国内外品牌纷纷加大市场投入。

　　九号公司正成为行业新势力。2021年9月公司控股子公司未岚大陆面向全球发布了Navimow智能割草机器人，并于2022年在欧洲正式开售，成为全球首个大规模落地的无边界割草机器人品牌。截至目前，Navimow已经登陆全球30个国家，同时也是全球首个用户激活量超3万的无埋线割草机品牌。

　　面向海外市场的重点品类中，全地形车表现优异。目前，全地形车已成为九号公司短交通业务版图的重要组成部分。全地形车单价昂贵，有特定核心受众人群，不属于价格敏感型产品。全地形车全球规模预计100万台-110万台。我国的全地形车属于明显的出口型行业，本土产能超九成出口，七成流向欧美。

　　2023年，九号公司全地形车实现销量1.77万台，收入6.98亿元。公司生产的赛格威全地形车除了性能优势外，还配备了行业首套适用于全地形车的灵动智行系统，用户可通过 Segway Powersports App 随时了解驾驶数据以及车辆信息，可实现无感上电、EPS 驾乘设定、功率曲线实时查看、危险报警监测等场景化功能。也令行业耳目一新。

　　九号公司用科技革新行业。截至目前，九号自研了无传感驱动技术、三电系统化技术、自主导航技术、电动两轮车真智能系统、BMS电池安全管理技术、ORV全地形车领域混合动力技术、基于视觉Tag编码的建图和定位系统、全新RTK和视觉辅助组合定位系统等，应用到电动平衡车、电动滑板车、电动两轮车、服务机器人等多个品类，实现了底层技术的有效整合，打通了科技创新从研发、应用再到产业化的全链条。

　　推动公司高“质”量发展

　　此次，高禄峰不仅参加了第八届中日韩工商峰会，还作为4家特邀中国企业嘉宾之一，出席了韩国总统尹锡悦26日为第九次中日韩领导人会议举办的欢迎晚宴。展现了九号公司在日韩等亚太地区不一样的实力。

　　高禄峰出发韩国之前，也刚从法国归来。当地时间5月6日下午，高禄峰受邀出席中法企业家委员会第六次会议开幕式、企业家圆桌会及闭幕式，并与中法企业家就创新与产业合作、绿色经济与低碳转型、新兴技术与可持续发展等议题进行了深入交流。

　　九号公司创始人兼董事长高禄峰受邀出席中法企业家委员会第六次会议闭幕式。

　　九号公司很早就开展了国际化布局，公司成立三年后，于2015年全资收购了美国创新出行公司赛格威，公司已形成亚太、欧洲、美洲三大业务区域，产品遍布全球100多个国家和地区。公司2023年营收超102亿元，其中境外收入达47.05%，占据营收的半壁江山。

　　九号公司与韩国主流共享出行运营商合作，提供高效共享电动滑板车出行解决方案。

　　公司国内外业务开花结果，获得全球认可，与九号深耕技术，严把质量关分不开。目前，公司已经形成了智慧技术、移动技术、在线化和数据化能力三大类核心底层技术，叠加产品、服务、数据垂直整合能力，将灵活组合并持续聚焦于各个业务线。

　　江苏常州作为公司最大的研发生产基地，同时也是全球最大的智能短交通产品研发生产基地，主要分为三大厂区，全面覆盖了九号智能电动两轮车、智能电动滑板车、智能电动平衡车、赛格威全地形车、机器人等产品的研发生产和高质量检测，可全面支撑全球每年数百万台智能产品的需求。

　　正是基于这套智能化、高标准、高效率的生产制造流程，工厂平均每小时可生产100台电动两轮车。截至目前，九号的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台，以及大量全地形车、割草机器人、服务机器人等产品。

　　2023年，九号公司研发投入6.16亿元、同比增长5.63%，研发人员总数1434人、占比近40%，新增发明专利155个，全球范围内获得的知识产权也进一步增至4696项。今年一季度，九号研发投入1.64亿元，同比增长29%。

　　当前，全国正在因地制宜发展新质生产力，加强国家战略科技力量布局，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，运用先进技术赋能传统产业转型升级。九号公司以在短交通和机器人领域发展的优势，不断拓展品类，引领行业创新，形成了自己的特有的新质生产力。

　　“九号公司的愿景是‘让创新短交通和机器人产品，服务全球10亿人’，这既需要我们把产品卖向全球如何做短线投资，更需要我们与行业一道，通过对整个产业的技术创新升级，持续满足并挖掘新的用户需求，实现技术创新与应用创新的高度结合，并通过行业标准建设，不断把赛道做宽，实现更加长远的可持续发展。”高禄峰表示。